洛圣都警灯一开悠哉悠哉第122章 不被承认的记录

离开维修区的卢克犹如脱缰的野马一骑绝尘。

赛道上卢克不断提速尽可能压榨出这辆车的极限。

同时他也在挑战自己的极限。

一圈两圈……第六圈他开始冲击更高的速度。

艾伯特总裁的表情沉默但眼神中却透露出狂热。

他觉得他发现了一个天才。

按理说卢克这种身材和年龄不是一个好的摩托车手的标准。

标准的摩托车赛手要控制体重。

车越轻越省油速度也越容易在短时间内达到极速。

但此时此刻这些要求仿佛在卢克这里不存在一样。

卢克精湛的技术说明了一切。

人……才是最主要的因素。

“现在成绩如何了？”艾伯特总裁文小助理。

小助理看了看信息后对总裁回答道： “已经进入两分钟内了……他很快……” 这时巨大的轰鸣声响彻VIP区。

卢克在这条直道上开出了飞机的速度…… 小助理收到卢克刚才在直道上跑出的速度后大声惊呼。

哦上帝他刚刚跑到出190英里的时速…… 艾伯特总裁嘴角飞快露出一抹弧度但很快就恢复到了面无表情的样子。

点了点头。

“还行……” 卢克还在一圈一圈的磨合自己和这辆赛车。

而他的单圈成绩越来越快…… 这个成绩几乎是以秒为单位往前追的。

第18圈的时候VIP区和维修区同时传来欢呼声。

1:36秒卢克打破了杜卡迪车队的记录。

1:37秒是杜卡迪车队在motoGP赛事中在这个赛车场的最好记录。

可卢克没有停下…… 【逮虾户……】 莉莉丝和爱丽丝还在摇摆…… 但卢克已经听不到BGM了…… 在耳机中他已经听到了车队告诉他的圈速已经破了杜卡迪车队的记录了。

但卢克更想突破更高的极限…… 柳泉国际赛车场Big Willow 主赛道摩托车的单圈记录是1:19.861秒。

关键问题不是什么人创造的而是创造这个记录的人骑的是宝马的摩托。

杜卡迪车队的人对于宝马的态度貌似也影响到了卢克。

一圈又一圈卢克已经把杜卡迪车队的单圈记录刷新到了1:26秒了…… 但这已经到了卢克的极限了…… 看了眼油表已经到底了。

红灯亮起后只能支持他跑最后一圈了。

卢克神情肃穆决定拼一把…… 这最后一圈他对待每个弯道都全神贯注争取以最小的速度损失来过弯。

最快的方式出弯…… 再次回到直道的起点。

刚出最后一个弯道卢克就油门焊死把自己紧紧贴在车身上。

“法克……”小助理在总裁面前都爆粗口了。

总裁也激动起来了。

“多少？快问问刚才的速度……” 明显看得出卢克比刚才更快了…… “1……19……195英里……” 车队那边再次欢呼起来了。

最后一圈卢克已经和车队确定了。

所有人都紧张的看着卢克在每一个弯道的精彩表现。

他不停的压低重心车辆过弯的夹角越来越小…… 速度却越来越快…… Big Willow 主赛道全长 2.5 英里（4.023 公里）包含 9 个弯道和显着的海拔变化。

摩托车在 Big Willow 主赛道的难点在于第 6 弯和第 9 弯（递减半径右弯）。

第 6 弯是下坡路段高速行驶时易导致前轮离地需精准控制重心。

其中第 8 弯是美国密西西比河以西最快的弯道。

赛道设计初衷是模仿印第安纳波利斯赛道但受地形限制演变为复杂的高速赛道素有 “西部最快公路” 之称。

第 9 弯的倾角变化和出弯后的长直道要求车手在减速与加速之间实现无缝衔接否则会损失尾速。

第6个弯出弯后卢克依旧不减速…… 连人带车依靠这个下坡实现了真正的“飞行”。

好在卢克之前提出的“带妹子计划”让杜卡迪的工程师把这辆车的悬挂强化了一下。

卢克的落地姿势完美没有一点速度损失…… 第8个高速弯道卢克依旧不减速。

这条道路是模仿印地赛车的赛道设计的弯道。

赛道与地面水平面是有个大倾角的…… 卢克以168英里的时速过弯…… 几乎已经贴到了弯道的最外侧…… 所有人都紧张不已。

数据员还在不停的报数据。

“这个弯道他比刚才快了9英里的时速……” 第9个弯道出弯后卢克迅速调整姿势压低身体…… 几乎把身体所有的地方都缩紧紧紧贴在车身上。

“啊……” 这章没有结束请点击下一页继续阅读！。

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